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WE67K-125/3200數(shù)控折彎機
2025-12-07 00:35:44
詳(xiáng)細介紹

WE67K-125/3200數控(kong)折彎機



機床(chuang)主要結構
本機床傳動(dong)結構爲上動(dong)式設計;
本機(ji)床的機械結(jie)構主要由機(ji)架、工作台、滑(hua)塊、主油缸、和(he)後擋料等部(bù)分組成。完善(shan)的設計與制(zhi)造工藝,可以(yi)有效的保證(zhèng)機床的制造(zào)及使用精度(dù)。
主要構件的(de)制造工藝流(liú)程    
鋼闆采購(gòu)入庫 → 理化檢(jian)驗 → 鋼闆表面(miàn)預處理(防鏽(xiù)處理)
→數控火(huǒ)焰切割下料(liào)→切削加工各(gè)焊接結合面(mian)→組焊→氣
銑床等機械(xie)加工工序→裝(zhuāng)配成品;
機架(jia)采用框架式(shi)結構,全鋼整(zhěng)體焊接結構(gòu),通過正火及(ji)高頻🔱振動時(shi)效消除内應(yīng)力,保證機床(chuang)的整體精度(dù),剛度,抗扭曲(qǔ)、抗傾斜能力(lì)。加厚的工作(zuò)台闆、加厚的(de)滑塊,使整機(ji)具有很高的(de)剛性,因此折(she)彎時滑塊、工(gong)作台變形極(jí)小,工件直線(xian)💘度和角度一(yī)緻性。
◆采用大(dà)型落地镗銑(xǐ)床,用整體一(yī)次加工法,作(zuò)精密加工,以(yi)确保機床整(zheng)體加工精度(du)。
◆通過兩個油(yóu)缸來控制滑(huá)塊的上下運(yun)動。滑塊同步(bu)機構采👣用☎️數(shu)控電液伺服(fu)控制同步,穩(wěn)定可靠。
采用(yong)荷蘭 DELEM 折彎機(jī)專用數控系(xi)統,來控制Y軸(zhou)(即滑塊的上(shàng)下運✔️動)。
◆ 顯示(shi)X、Y軸的現在與(yu)目标位置。
◆ 有(you)手動、半自動(dòng)方式及全自(zì)動方式。
◆後擋(dang)料裝置具有(yǒu)自動退避料(liao)及延遲動作(zuò)的功能。
◆後擋(dǎng)料裝置采用(yòng)高性能伺服(fú)電機及精密(mi)滾珠絲杆與(yǔ)直🥰線導軌,使(shi)X軸傳動定位(wei)精度及重複(fú)定位精度,有(yǒu)可靠保證。
◆爲(wèi)确保工件的(de)加工精度,特(te)設歐洲先進(jin)技術數控🤟控(kòng)制,自動調⭕節(jie)機械拉杆式(shì)撓度補償工(gong)作台及V軸。
 
機(jī)床液壓系統(tong)
該機床液壓(yā)系統和液壓(yā)元件是原裝(zhuang)進口德國BOSCH系(xi)統,液壓系統(tong)是專爲數控(kong)折彎機研制(zhì)開發的。
該系(xì)統具有如下(xià)特點:
2.外(wai)置大通徑充(chōng)液閥,速度高(gāo),損耗低。
3.采用(yong)德國BOSCH公司内(nei)齧合齒輪高(gao)壓泵可承受(shou)高壓,噪音低(dī)。
4.油缸密封采(cǎi)用美國PARKER公司(sī)的密封元件(jian),低磨損,無洩(xie)露。
5.液壓系統(tong)有超負荷溢(yi)流安全保護(hu)。
6.油位高度有(yǒu)清晰直觀的(de)顯示。
7.高精度(du)的導向系統(tong)、位置測量系(xi)統和液壓均(jun1)衡功能💯,能滿(mǎn)👣足全長加工(gong)的需要。
9.液壓油冷(lěng)卻循環系統(tong)應能滿足設(shè)備工作環境(jing)要求。
 
機床滑(huá)塊同步控制(zhì)(Y1、Y2軸)
◆機床滑塊(kuài)同步控制(Y1、Y2軸(zhóu)),采用德國Bosch公(gong)司折彎機專(zhuān)用數字閉環(huán)🙇‍♀️液壓系統(電(diàn)-液比例伺服(fú)同步控制系(xi)統),該系統是(shi)一種位置控(kòng)制系統,是由(yóu) ①驅動總成、②壓(yā)力控制閥單(dan)元、③閉環控制(zhì)✔️閥單元、④閉環(huan)比例閥放大(dà)器🔴、⑤液壓缸、⑥位(wei)置檢測系統(tǒng)、⑦CNC系統、⑧電氣系(xì)統等🧑🏾‍🤝‍🧑🏼組成。兩(liang)個活塞油缸(gāng)在行程過程(chéng)中的位置同(tóng)步和行程終(zhōng)點👣的定位是(shi)通過電液同(tóng)步伺服💃系統(tong)實現的,具有(yǒu)高的同步精(jīng)度和重複定(dìng)位精度。
它使(shǐ)滑塊可在快(kuài)速趨近、工作(zuò)行程、終點定(ding)位和回程的(de)過👈程中始終(zhōng)與工作台保(bǎo)持平行。當滑(huá)塊在各種擾(rao)動和🙇‍♀️偏載♊的(de)作用下産生(sheng)傾斜時,它通(tōng)過光栅尺動(dòng)态地檢測💋出(chū)滑塊✔️的同步(bu)誤差,并反饋(kuì)到數控🛀系統(tǒng)。由數控系統(tong)的電液伺服(fú)閥糾正滑塊(kuài)的同步誤差(cha),它通過控制(zhi)比例伺服閥(fa)調整進入油(you)缸油液的流(liú)量和壓力㊙️等(děng)參數,使兩活(huo)塞保持位置(zhi)同步,從🎯而使(shi)得滑塊與工(gōng)作台保持平(píng)行。單機滑塊(kuài)同步精度🔴≤+0.05mm。
◆Y1、Y2軸(zhóu)--滑塊左、右兩(liang)邊各裝配德(de)國海德漢高(gao)精密線性玻(bō)🔴璃光栅尺🈲(Y1-Y2),它(tā)們用來測定(dìng)滑塊與工作(zuò)台的确切距(ju)離💋,光栅📱尺與(yǔ)立柱采用🔴軟(ruǎn)性聯接,這樣(yàng)立柱變形不(bú)會影響定位(wei)。位置數🏃🏻‍♂️據立(lì)即反饋到數(shù)控系統,它便(bian)可以測算出(chu)輸出伺服閥(fa)控制信号(S1-S2)。從(cong)而單機滑塊(kuài)定位精度≤0.03mm,滑(huá)塊重複定位(wèi)精度≤0.01mm。
 
機床偏(pian)載能力
偏載(zǎi)是指在滑塊(kuai)的左側或右(yòu)側進行負載(zai)工作。本機床(chuang)具🍉有較強的(de)抗偏載能力(lì)。
在偏載力的(de)作用下,工作(zuò)台和滑塊之(zhi)間就産生傾(qing)斜,位于滑塊(kuai)兩端的光栅(shan)檢測機構将(jiang)偏差檢測并(bìng)反饋到數控(kong)系統,并通過(guò)數控系統控(kong)制電液比例(li)伺服閥調整(zhěng)進入油缸的(de)油液量,使兩(liang)活塞保持位(wei)置同步,使工(gōng)作台和滑塊(kuài)之間保持較(jiao)小的平行度(dù)誤差。
如加工(gōng)特殊零件,應(ying)了解上述偏(pian)載情況。一般(bān)情況㊙️下,應以(yǐ)避免偏載工(gong)作。
 
機床工作(zuo)台撓度補償(cháng)(V軸)
較長工件(jian)在吊運加工(gōng)過程中會有(yǒu)撓度變形,使(shǐ)工件✨加工精(jīng)度難以保障(zhàng)。爲确保工件(jiàn)的加工精度(dù),設有機械拉(lā)杆式撓度⛱️補(bǔ)償工作台。(如(rú)圖示)補償量(liàng)由數控自❌動(dong)計算🔞并控制(zhì)🔱電機運轉,使(shǐ)撓度補償量(liàng)可以精确控(kòng)制,通過精确(què)位移傳感器(qì)反饋,使顯示(shi)控制更精确(que)。調☀️整方便可(kě)靠。控制方式(shi)有💛手動和自(zì)動💞方式。
 
數控(kòng)後擋料(X軸)
X軸(zhou)爲後擋料控(kòng)制軸,用來控(kòng)制折彎翻邊(bian)尺寸。爲整體(tǐ)橫粱,選㊙️用進(jin)口荷蘭DELEM數控(kong)系統控制伺(si)服電機通過(guò)同步齒形帶(dài)輪驅動滾珠(zhū)絲杆運動,兩(liang)擋料爪在運(yùn)動中始終保(bǎo)持同步,傳動(dòng)平穩,精度高(gao),噪聲低。
 
模具(ju)
機床(chuáng)電氣系統
本(ben)機床采用進(jin)口荷蘭DELEM DA52數控(kong)系統、位置反(fan)饋采用德國(guó)進口海德漢(hàn)光栅尺、所有(yǒu)電器件采用(yong)歐姆龍和施(shī)耐德電器件(jiàn)。電控櫃由⁉️專(zhuan)業生産商南(nan)京埃斯頓公(gong)司制造,采用(yòng)⁉️按鈕站形式(shi)。采用三相380V、50HZ電(dian)源供電,控制(zhì)電路由控制(zhì)變壓器提供(gong)交流220V、50Hz電源,經(jīng)穩壓電源提(ti)供穩壓DC24V給🐪數(shu)控系統、橋式(shì)整流電路🔅提(tí)供電磁閥直(zhí)流24V電源。機😘床(chuang)帶可移動腳(jiǎo)踏開關操作(zuò),有緊急停止(zhǐ)功能。
本産品(pin)參數、性能、特(tè)點、配置僅供(gong)參考,如有改(gǎi)動恕不🔱另行(háng)通知。詳細說(shuo)明來電咨詢(xún)!


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